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疫情之下,生产制造业面临的4大风险

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人气:-发表时间:2020-02-26 13:55【

这场疫情还在继续肆虐,大家看到最新的资讯,韩国和日本的疫情有爆发的趋势。大家中国作为受影响最大的国家,全国上下一心,全力抵抗新冠病毒,那些身在一线的医护人员是英雄,而大家普通老百姓也非常勇敢。疫情带来的影响不仅仅是对人身安全,对于大家的经济发展也有非常大的伤害,而中国经济的中流砥柱——生产制造业也面临着严峻的考验。大家无锡帛扬也是生产制造业中的一份子,大家也感受到了这场考验的残酷性。面临这场疫情,生产制造业面临着这4大风险。

疫情之下,生产制造业面临的4大风险

疫情之下,生产制造业面临的4大风险

1.停工和物流中断造成的违约风险

此次新冠肺炎疫情暴发于春节前后,由于其高度传染性和较长潜伏期的特点,全国各地政府均采取了人流和交通的管控措施,直接导致了春节假期后,大量返乡工人无法返回工厂开工,而各地对于交通的严格管控,封路、断路的做法,切断了交通网络的联通作用,制造业企业的货运物流基本处于停滞状态。无法按期复工或较长时间的停工,直接影响了生产计划,可能导致已有订单的合同违约,而无法减免的租金、贷款利息、工资等可能给企业造成巨大的财务压力。湖州一家汽车零部件企业汇大机械制造(湖州)有限企业就遭遇了无法按时履约的危机,因停工无法履行此前签订的“每周向标致集团工厂交付10000套转向机壳体”合同,面临承担240万元的合同损失,还要追偿导致客户生产线停产两周而造成的3000万元等多项损失。汇大机械只是中国制造业的一个缩影,这样的例子在中国制造业中大量存在,停工和物流中断造成的违约风险成为许多制造业企业的不能承受之重。

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2.断链造成的产能加速外迁的风险

作为全球产业链的世界工厂,中国制造业已经成为嵌入全球制造的重要一环,中国制造的些许闪失,可能造成国际产业链的中断。这次疫情中表现最为明显的是我国汽车零部件供应的停产断供,引发的全球汽车产业的“蝴蝶效应”。目前我国共拥有10万余家汽车零部件企业,其中,疫情最严重的湖北省为“汽车大省”,仅武汉市,就有600余家车企和零部件企业,其中包括7家整车企业,12个汽车总装工厂,500多家零部件企业,54家“世界500强”。黄冈市、襄阳市、十堰市等都是重要的汽车企业基地,除了东风本田、上汽通用等整车厂,同时还有德尔福、法雷奥、弗吉亚、伟世通、安波福等大批国际主流零部件企业的生产基地。随着国内很多汽车零部件企业生产中断,全球多家依赖中国供应商的汽车企业只能选择停工,或者开始研究从中国境外采购零部件。例如,韩国现代汽车因为缺少中国供应商提供的线圈,已经暂停所有在韩的生产线,包括蔚山、全州、牙山工厂;本田汽车零件制造商F-TECH则已经决定用其在菲律宾的工厂取代武汉,以生产制动踏板。近年来,越南、印度、柬埔寨等国凭借人工成本、土地成本等优势实现制造业崛起,承接了大量鞋帽服装、钢铁等传统产业的国际转移,如果在这个时间点上,中国制造业出现产业外迁,在其他国家产生备用制造基地,替代中国制造业的产业链供应,那么这次疫情带来的连带影响将变成永久性的经济冲击,对中国制造业的产业体系会产生重要影响。

3.高新前沿领域错失布局先机的风险

新一轮科技革命是中国经济实现赶超的关键,此次疫情一方面对我国高新技术产业的发展本身造成了负面冲击,另一方面可能成为发达国家扼杀中国制造崛起的关键“窗口期”。以5G技术为例,此次疫情的重点爆发地武汉是工信部5G首批试点城市之一,且5G产业已经初现成效,包括国内首个5G光模块,全国首条5G智能制造生产线,具备了多种驾驶模式的5G自动驾驶清扫车,5G游戏云等。当前,武汉的疫情形势异常严峻,生产生活恢复预计会远远晚于其它城市,可以预见5G产业的试点和发展会受到较大的负面影响。当前,我国许多优质的实体企业正在与发达国家进行科技领域的对抗,而美国已经在动用国家力量压制中国高端制造业领先企业的发展。以HUAWEI为例,据路透社消息,美国政府计划于2月底开会,讨论进一步限制向HUAWEI供货,并消除政府内部对于严厉制裁HUAWEI的分歧。与此同时,美国替代方案也在紧锣密鼓地筹划,美政府正在与MicroSoft、戴尔、AT·T等合作,开发替代HUAWEI的5G产品。更严重的是,美国商务部正在部署修改长臂管辖原则,将管控范围从美国技术占比的25%降到10%,一旦实施,就意味着大量日韩零部件将无法为HUAWEI供货。科技领域分秒必争,在此时间节点,若疏于在高科技领域的布局先机,损失可能是巨大的。

疫情之下,生产制造业面临的4大风险

4.疫情结束后报复性产能增长风险

在可预见的未来时间段,比如2月底或3月,我国迎来疫情的拐点和“复工潮”,中国制造很可能出现报复性的产能增长。所有力量都在蓄势待发,大量的用工需求,原材料、零部件的争购,多重叠加的物流压力,在这可预见的强势“复工潮”中,企业可能遭遇用工、能源供应、融资、产业链配套等各方面的难题。如何进行生产资料的合理分配和调动,产能恢复的顺序如何安排,生产能力如何布局,都是各个地方政府需要重点关注的问题。

大家无锡帛扬原计划于2月1日正常上班,但是受到疫情的影响,最近一周才正式复工,同时大家的很多客户和合作伙伴还在等待复工。那全国的生产制造业的情况可见一斑,面对以上的4种风险,所有的生产企业都需要正视。大家无锡帛扬相信,疫情很快会过去,经过这场考验之后,我国的生产制造也会更加的蓬勃发展。

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